Atelier Imagination

  

実は少し前から模型熱が再燃。

同僚（というか上司）がアオシマ製Z750RS（通称ゼッツー）を買ったのを皮切りに、自分も作りかけのオートバイを完成させようと。。

前から手を付けてたDUCATI888。

まずはコレを完成させようと思ったわけで。。
（実はもう一つ同じものを入手済み、実はデカールがバキバキに割れてて使い物にならないので、再販品を買った　笑）

で、コレまた左エキパイとサイレンサーの間が割れてしまってて、それを繋ぐのにかなり苦労した。。

瞬着も既存の接着剤も効果なし。
よく考えたら、前回作業からもう一年近く経ってる。。
そりゃ接着剤も劣化するわな。。。というわけで早速近くのエディオンへ行って、接着剤とウェーブ製の瞬着を買ってきた！

でも何故か全くくっつく気配なし。
何度試してもうまく行かないので、もう仕方なくピンバイスで双方に穴を開けて真鍮線を通して接着。

今度は上手く行った。

つかちょっと処理の詰めが甘いけど　笑

これであとはフロント周りの組み立てだけど、ガンプラと違って、塗装しながらの組み立てなので、とても手間がかかる。

ともあれなんとかココまで進んだので、後はブレーキディスクやらホイールやら、細かいとこに着手中。

写真見てたら、「別にこのままでもいっか」的な考えに支配されそうになったけど、もう少し頑張ってみる。

この制作中のDUCATIを踏み台にして、もう一つのDUCATI888、その他バイクモデルをちゃんと完成させたい。
（実はかなりのバイクプラモが山積みになっている）

とりあえずが当面、バイクモデルが中心の記事になりそう。

※もちろんそのうちガンプラ、イラストの記事も挟みます。
あ、、、ステップブラケットが割れてる。。  

今日は実家の墓参り、、というより殆ど掃除w
両家の墓掃除や草刈り↓で午後までかかり疲労困憊、とても模型作り出来るような集中力が無く、、


今ストライクルージュ触ったら絶対失敗する。

で、制作部屋の整理だけでもしておこうと思い目についたのがコレ


DUCATI888

折角デカールもちゃんと手に入ったんだから早く再開したい。

現在のところここまで進んでる。

あと写ってないけどスイングアームも出来てます。

そういえば作ってないキットってまだこんなにある

左側にあるNSR500は実は作りかけで何年も放置されてて、こんな状態w


そしてここにも

旧キット群ですね。当時買ったゲルググがまだあります。ダンバインとかも。。


↑当時のベルゼルガもあります。ん？スコープドッグもスナッピングタートルもまだあったはず。


1番右の段ボールはPGユニコーンガンダム

これはまだほんの一部でまだまだあるww
基本作りたいから買ってるんですが、少し前まではどちらかというとコレクション的要素の方が強かったので、貯まる一方。
あ、この旧キットの1/100ゼータガンダムなんてもう完全に骨董品化してますね。

とにかく今はこっちも仕上げていかないと↓

ストライクルージュやりながら少しずつ進めてます。  

TーGARAGEさんで頼んでたDUCATI888が来たので、今日買いに行ってきました。
・・・ていうか随分前に来てたのに買いに行けなかった。。

新品なので箱がメチャキレイです。


再販なので当たり前か。。

888は途中で中断してたわけですが、原因はダメダメになったデカールのせい。
当然ながらデカールもコンディション最高。


デカールだけの問題で中断してたので、本体マルッと使わないんですが、折角なのでもう一体、シェイクダウン前の888みたいな感じで作ってみようかと思ってます。

多分再販されるの知らないまま入手出来ない状態だったと思います。TーGARAGEさんに感謝です。
お陰で製作再開出来ます。

※TーGARAGEさんのブログは、右の「お気に入り」からどうぞw  

といっても外装だけですが〜


デスモセディッチと同時進行でした（汗）

こちらの方は合わせ目消す箇所はありませんが、パーティングラインがめっちゃあったので、その処理の方が手間取りました。

中々良い状態で表面処理出来ました。

問題はデカールがパキパキ割れそうになってる箇所があり、貼るのに難儀しそうです。。  

注文しているカーボンフィニッシュがまだ届かないので、エキパイが組めず、そのためラジエータもフロントフォークも組めずに居ます。

なので、その間他のキットに手を出します。

↓とりあえずまたしてもDUCATI。


デスモセディッチです。
motoGPマシンですよ。

ゼッケンNo.65は、ロリス・カピロッシ。

実は８８８よりもこのデスモセディッチの方が本命で造りたかったマシンです。

パーツ点数もそれなりに多くなってます。


さて、しばらくモータースポーツ系のキットが続きそうですが、うちにはまだまだオートバイのプラモデルが沢山眠ってます。

◆NSR500　ワイン・ガードナーのマシン

◆DUCATI916　本当は996があると良いんですが。。

◆RZV500R　これは市販車

◆KR500　随分古いキットですが。。


他にも、NSR250、RC211V、YZR500、YZR-M1、TZM250・・・。
更に他にも手に入れておきたいマシンがあるので、私の部屋の中は溜まって行くばかりですww  

フロントフォーク、ステム、ステアリングダンパーの一応完成です。



“一応”なのはまだ注文したミラーフィニッシュが届かないから。。

あとマフラー用のカーボンフィニッシュがまだ届きませんので、マフラーの組み付けも出来ずにいます（泣）

今週あたりには届くかな。。

週末一気にカウル以外の箇所を完成させたいところです。  

フロントフォークの製作中です。



インナーチューブがいかにも塗装しましたって感じですが、後からミラーフィニッシュ貼りますww

アウターの色が中々出せずに少し手間取りました。本来はもう少しオレンジっぽいかも知れません。。

まだブレーキキャリパー、ブレーキディスクなどなど塗装してないので、これから塗装します。

マスキングが細か過ぎて死にそうですよ。  

デカールが貼れるようになるまでの間に他のパーツ製作中。

ラジエーター、ラジエーターホース、スイングアームとリアホイール等々。。



少しずつ形になってきました。

オートバイモデルはこんな状態の時が造ってて一番ワクワクします。

これからフロント周りの制作です。  

マフラーの塗装ですが、何とかかんとか良い感じで塗装完了しました（汗）



何回か色を重ねて吹き付けしてますが、エキパイの焼けた感じもどうにか出来てるかと。。

説明書によれば、ここはクロームシルバーとオレンジを１：１で調色するよう指定されてますが、下地にブラックを薄く塗って、その上にスーパーファインシルバーとクリアオレンジを1：1.5くらいの割合で調色したものを吹付けてます。
微妙に薄く吹いたり濃く吹いたりして変化をつけてますが。。

自分もレーシングマシンに乗ってて思いますが、エキパイは本来こんな感じの色だと思います。


問題はサイレンサー部分のカーボン模様ですが、デカールが失敗してしまったので、ハセガワのカーボンフィニッシュを貼ります。

まだ入手してないので、ここは後日。。



あと、デカールがやはりヒビ割れしてる箇所があります。

ここも処理しなければならないので、結構な手間がかかりそうですね。

まぁ気長にやります。  

メッキパーツの剥がし処理が完了
時間かかりましたが、完璧に剥がれました（汗）



で、その一部を塗装。
リアサス上部のパーツとエンジンの一部のパーツだったので、これを装着して早速フレームに装着。







トラスフレームってのはカッコいいですなぁ。。と思うのは私だけですか。


さて、今マフラーの表面処理をしてるとこです。
明日にはマフラー取り付け出来るかな。。  

本日はメッキパーツの処理中です。
必要なところだけがメッキされていれば、こんなに苦労する事は無いのですが、世の中そんなに甘くないですね。
フロントフォークのインナーチューブあたりはメッキの感じが最高に良いのですが・・・。



結局は全てメッキを剥がして、再塗装です。

只今キッチンハイターにどっぷり浸かってます。。
白い所はもうメッキ剥がれてますが、まだしつこく残ってるところがあるので、暫くこのままです。

  

エンジンほぼ完成しました。
エアブラシメインでマスキングの繰り返しで塗装してますが、どうしても細かいところは筆に頼らなければならないので、併用しながら何とか形になりました。
・右側

・左側



エンジンはあまり手を加える所ありませんでしたが、とりあえずクラッチユニットだけ。。

乾式クラッチですが、横から見てもクラッチ板の箇所が何も無い状態なので、モールドを彫って再現してみました。
・手を加える前はこんなん。。

・モールド追加。実際はクラッチ板はもっと枚数あるので、モールド足りません。。

・塗装した姿。


フレームも何とか塗装がほぼ終わり、ステッププレートやシートマウント用のプレートとステーを塗装するのみ。

次はエキパイの制作・・これの塗装が一番面倒かも知れません。
  

タミヤの1/12 ドゥカティ８８８を造ってます。


ガンプラしか造ってないオタクモデラーと思われるのも嫌なので（汗）


ガンプラに比べれば、パーツ点数が格段に少ないので、いくらか気が楽ですｗｗ

その分精度的に辛いものがありますが。。


といってもまだサスペンションとフレームにしか手をつけてません。

サスは本体のみ塗装して組み立ててみました。



フレームは、ステッププレートやら何やら一体成型なので、特にステッププレートとフレームの接続部分が、表側はちゃんと整形してあるので塗り分けで別パーツに見えますが、裏は全て平面。。



なので、裏側も削り込んで成型しました。



もう少し面を整える必要もあり。。


ホントは一旦切り離して成型してから接着した方がいいのかもしれませんが。

あまりやりすぎると、時間がかかって仕方がないので、ほどほどにしときます。